ABS內(nèi)應(yīng)力開(kāi)裂從加工工藝方面分析主要有：
(1)加工壓力過(guò)大、速度過(guò)快、充料太多、注射和保壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，都會(huì)造成內(nèi)應(yīng)力過(guò)大而開(kāi)裂；
(2)調(diào)節(jié)開(kāi)模速度與壓力，防止快速?gòu)?qiáng)拉制件造成脫模開(kāi)裂；
(3)適當(dāng)調(diào)高模具溫度，使制件易于脫模；適當(dāng)調(diào)低料溫，防止分解；
(4)預(yù)防由于熔接痕和塑料降解造成力學(xué)性能下降變低而出現(xiàn)開(kāi)裂；
(5)制件殘余應(yīng)力，可通過(guò)在成型后立即進(jìn)行退火熱處理來(lái)消除內(nèi)應(yīng)力而減少裂紋的生成。
ABS內(nèi)應(yīng)力開(kāi)裂從模具方面分析主要有：
(1)頂出要平衡，如頂桿數(shù)量、截面積要足夠，脫模斜度要足夠，型腔面要足夠光滑，這樣才防止由于外力導(dǎo)致頂出殘余應(yīng)力集中而開(kāi)裂；
(2)制件結(jié)構(gòu)不能太薄，過(guò)渡部分應(yīng)盡量采用圓弧過(guò)渡，避免尖角、倒角造成應(yīng)力集中；
(3)盡量少用金屬嵌件，以防止嵌件與制件收縮率不同造成內(nèi)應(yīng)力加大；
(4)對(duì)深底制件應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)拿撃＿M(jìn)氣孔道，防止形成真空負(fù)壓；
(5)主流道足夠大，使?jié)部诹衔磥?lái)得及固化時(shí)脫模，這樣易于脫模
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